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财政

在铁路票价上涨后,该地区的乘客每年可能需要多花35英镑才能进入曼彻斯特市中心

在7月通胀数据公布后,受管制的铁路票价将从1月份上涨3.5%

根据国家统计局的数据,7月份通货膨胀的零售价格指数(RPI)为2.5%

受管制的票价可以上涨RPI加1%

这一数字将意味着2015年的加息将低于今年的4.1%,但仍远高于工资

票价将平均上涨3.5% - 因此一些航线将比其他航线上涨更多

这些变化将被设定为季票价格飙升

那些从斯托克波特到曼彻斯特的人将在七天内支付55便士,一个月多付2.11英镑,在12个月内再支付21.98英镑

628.00英镑每年成本,目前为649.98英镑年度成本,明年来自特拉福德奥特林厄姆的通勤者和罗奇代尔的卡斯尔顿将会看到更高的增长

超过七天,他们将支付86便士,每月支付3.31英镑,在12个月内支付34.44英镑

每年的费用将从984英镑增加到1,018英镑

984.00英镑年度成本,目前为1,018.44英镑年度成本,明年工党警告说,如果保守党的通胀破灭上升继续,未来四年的票价可能会飙升近四分之一

曼彻斯特中央议员露西鲍威尔说:“最近的票价上涨意味着大曼彻斯特的乘客将再次支付更多费用

“整个议会的票价不断上升,大卫卡梅伦拒绝采取行动

大曼彻斯特的乘客需要更好的交易,我很高兴工党政府会限制年度票价和改革体制

“844.00英镑年度成本,目前873.54英镑年度成本,明年新年度上涨,由今天的通胀数据决定根据改善运输运动(CBT),将在议会期间将票价的整体增幅提高到24.7%左右

CBT公共交通运动员马丁艾布拉姆斯说:“由于工资停滞不前,在某些情况下下降,乘坐火车上班已经成为生活成本的重要组成部分

“如果政府没有结束高于通货膨胀的加价,那么普通乘客的价格就会从火车上下来

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