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由堪萨斯出生的铁路机械师Walter P. Chrysler于1925年创立的美国汽车公司将不再使用他的名字

菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)NV周二表示,其美国子公司克莱斯勒集团有限责任公司现已正式成为FCA美国有限责任公司,这令新闻头条作家感到懊恼

克莱斯勒的支持者已经在11月份终止了该公司令人难忘的Pentastar标志,引起了网上强烈反对

“当你看到或听到关于我们的新闻报道时,我们将在故事中第一次将我们的名字恰当地称为FCA US LLC,但如果记者在随后的参考资料中称我们为FCA US,那就没关系,”Ed Garsten,他的LinkedIn该公司官方博客称,克莱斯勒有限责任公司的数字媒体负责人周二早上发现了他的个人资料

Gars US LLC涵盖了FCA在北美的所有业务以及“我们在国际市场的活动”,Garsten补充说

“我们的运营方面没有任何改变

”汽车制造商倾向于强调品牌名称而不是公司名称

例如,通用汽车很少在市场上强调其四大品牌,别克,雪佛兰,凯迪拉克和GMC

FCA将继续使用克莱斯勒品牌以及道奇,拉姆,吉普,菲亚特,Mopar和SRT

“改变克莱斯勒母公司汽车集团的名称对普通消费者意义不大,”自动定价和数据提供商Kelley Blue Book的高级分析师Karl Brauer在一封电子邮件中表示,“汽车购物者往往不知道这些公司的命名结构,而是更多地关注车辆的徽章,经销商的名称或营销信息中引用的名称

“问题是媒体是否会遵循FCA的指示,或者在提到FCA的时候找到一些方法来坚持更易识别的克莱斯勒名称美国子公司

但@Chrysler是否会停止发推“FCA US LLC” - 新闻机构会采用吗

- David Shepardson(@davidshepardson)2014年12月16日克莱斯勒成为2009年汽车市场崩溃的受害者大萧条之后,它加入了通用汽车公司,由政府管理的破产案给纳税人带来了13亿美元的损失

(通用汽车的救助,不包括其融资部门,花费了大量资金) .S

财政部112亿美元

)今年1月,意大利汽车制造商菲亚特公司以36.5亿美元的价格从一家工会信托公司全面收购克莱斯勒集团,另外还有四笔7亿美元的单独付款

此次收购为菲亚特与克莱斯勒合并开辟了道路,将新公司合并为一家荷兰控股公司,在英国斯劳的税务所在地

英国公平税法理查德•墨菲解释说,向英国迁移是FCA减轻税负的努力

主张

英国仅对英国的利润征税

“我非常怀疑菲亚特在英国赚的钱很少,”墨菲在今年早些时候的英国税务研究博客中写道

“这使得英国成为一个完美的总部所在地,这个集团与英国完全没有任何关系,并且希望避免将其利润重新发送到真正的控制中心 - 意大利,在这种情况下

”上周FCA表示它正在提供每股11美元的8700万股普通股,旨在筹集资金,实现雄心勃勃的五年计划,到2018年将全球汽车销量增加至700万辆,高于去年的440万辆

该公司拥有顶级汽车制造商中最薄弱的资产负债表之一,尽管其吉普汽车部门和最近克莱斯勒200轿车的销售取得了巨大成功

很长一段时间,Pentastar标志......你将会错过 - 克莱斯勒集团正式成为FCA US http://t.co/EbmHapWeBt来自@freep - AutoRamblings(@AutoRamblings)2014年12月16日

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