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在火车出轨导致纽约市布朗克斯区四人死亡的几天后,联邦铁路管理局已致函大都会运输管理局,要求他们进行一系列安全改进

Metro-North Railroad列车于周日美国东部时间上午7:20左右从波基普西(Poughkeepsie)到曼哈顿大中央车站(Grand Central Station)以每小时82英里的速度行驶30英里/小时的曲线,从而离开纽黑文(New Haven)线路,造成最致命的铁路事故

纽约超过20年

在周二致MTA董事长兼首席执行官Thomas F. Prendergast的一封信中,交通运输部和法兰克福机场表示,这些机构继续对最近发生的一系列事故表示“严重担忧”,这些事故导致5人死亡,129人受伤 - 北方员工和客户过去六个月

法兰克福机场负责人Joseph C. Szabo称MTA最近的安全记录“完全不可接受”

Szabo表示,这一系列事件产生了“悲剧性和灾难性后果”,并“侵蚀了公众对铁路运输系统安全的信心”

Szabo表示,联邦团队一直在与Metro-North和MTA密切合作以提高安全性,但他补充说“立即采取纠正措施势在必行”

纽约州州长安德鲁·科莫(Andrew M. Cuomo)呼吁采取安全措施 - 这将使铁路员工能够从他们的正常职责中“暂停”以进行深入的安全讨论 - DOT表示它不会相信这足以满足赛道的安全需求

法兰克福机场已表示将在不久的将来与MTA就进一步的安全选择保持联系

法兰克福机场表示,预计MTA将在12月6日之前回复其信件

最新的脱轨事件已成为该赛道前期维修历史的焦点,尤其是一项公开调查,该调查显示该赛道于5月15日被发现有缺陷,事故发生前两天导致康涅狄格州布里奇波特附近一列火车出轨,并造成数十人受伤

根据MTA的资本需求报告,Metro-North将在2015年至2019年间需要34亿美元才能有效运营

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