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华盛顿(路透社) - 愤怒的美国立法者周二威胁联合航空公司和其他航空公司立法强制改进,因为他们表示厌恶,因为一名乘客上个月被拖出超额预订航班

在一个紧张的众议院听取高管为航空公司政策辩护的情况下,一位立法者对传单经常遇到的问题感到沮丧,包括复杂的预订系统,费用混乱,漫长的等待和无法解释的航班延误

“我们都知道这是一次糟糕的经历,”来自马萨诸塞州的民主党代表迈克尔卡普阿诺说

“一些行李的收费,一些氧气的收费,谁知道

”听证会可以作为对共和党领导的国会如何应对消费者愤怒不断增加的成本削减的影响的测试,这些航空公司在David Dao之后沸腾了, 69,4月9日在芝加哥机场的一次联合航班上被猛烈地拖走,为机组人员腾出空间

共和党人在很大程度上支持唐纳德特朗普总统推动削减他们所说的妨碍业务增长的规则和法规,但他们表示,他们会毫不犹豫地压制航空公司

众议院交通委员会主席比尔舒斯特说:“如果航空公司不采取行动,我们将采取行动,这将是一刀切

” “抓住这个机会,因为如果你不这样做,我们就会来,你也不会喜欢它,”舒斯特说

共和党人邓肯·亨特(Duncan Hunter)在国会开会期间每周从圣地亚哥飞往华盛顿时表示,由于从华盛顿到圣地亚哥没有其他直飞航班,因此存在竞争的“笑话”

“为什么你讨厌美国人民

”他半开玩笑地问道

“我打算问你有多讨厌美国人民,但我不会问这个问题

”白宫并没有考虑是否需要新的规则来应对航空公司的客户服务问题

2010年丰田汽车公司和通用汽车公司的首席执行官在汽车制造商承认错误处理车辆安全缺陷后,激怒了首席执行官,但听证会后没有通过重大立法

更多APOLOGIES联合首席执行官奥斯卡•穆诺兹(Oscar Munoz)在经常紧张的听证会上多次道歉,为了解除Dao,该航空公司上周与该公司达成了和解协议

穆诺兹告诉国会议员说:“在那一刻,我们的客户和我们的公司都失败了,所以首席执行官,在一天结束时,就在我身上

” “这必须是一个转折点

”穆诺兹参加了联合总裁斯科特柯比和美国航空公司,西南航空公司和阿拉斯加航空公司高管的听证会

美国航空公司上个月经历了自己的黑眼圈,当时有一段视频病毒显示,一名妇女在与乘务员对婴儿车的争吵之后泪流满面地抱着她的小孩

“显然发生的事情是错误的,”该航空公司客户体验高级副总裁克里菲利波维奇说

美联航通过减少超额预订航班和提供放弃座位高达10,000美元的乘客来改变其政策

该航空公司已承诺不再要求执法人员拒绝其他乘客的座位,除非涉及安全或安全

但穆诺兹为超额预订政策辩护,称这有助于航空公司更好地为乘客提供服务

美国航空公司表示不会结束这种做法

阿拉斯加航空公司告诉委员会,它正在考虑修改其超额预订政策

西南航空表示将升级其预订系统并更改其取消政策,以完全结束超额预订

“我们不会破产,我向你保证,”西南航空公司执行副总裁鲍勃乔丹说

乔丹表示,该航空公司预计此次变更将减少客户被拒绝登机的事故数量约80%

美国运输部周二发布报告称,2016年美国航空业净利润为135亿美元

(Steve Holland和Amanda Becker在华盛顿的补充报道; Roberta Rampton和Amanda Becker撰写; Mary Milliken编辑,Meredith Mazzilli和乔纳森奥蒂斯)

作者:郎慈

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